Ремонт BMW Е91
Модификации
| Модель | Двигатель |
Мощность
л.с. |
Привод | Трансмиссия |
Разгон
до 100 км/ч,с |
Расход топлива, л
город/трасса смешанный |
Марка топлива |
Годовой налог
руб/год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318i | 2.0 бензин | 129 | задний | механика / автомат | 10.4 / 11.0 | 10.5/5.9/7.6 | АИ-95 | 4515 |
| 318i | 2.0 бензин | 143 | задний | механика / автомат | 9.5 / 10.4 | 8.0/4.9/6.0 | АИ-95 | 5005 |
| 320i | 2.0 бензин | 150 | задний | механика / автомат | 9.4 / 10.0 | 10.8/5.7/7.6 | АИ-95 | 5250 |
| 320i | 2.0 бензин | 156 | задний | механика / автомат | 9.3 / 9.3 | 11.4/6.0/8.0 | АИ-95 | 7020 |
| 323i | 2.5 бензин | 177 | задний | механика / автомат | 7.9 / 8.1 | 11.6/6.2/8.2 | АИ-95 | 8850 |
| 325i | 2.5 бензин | 218 | задний | механика / автомат | 7.2 / 7.3 | 12.2/6.3/8.5 | АИ-95 | 14170 |
| 325xi | 2.5 бензин | 218 | полный | механика / автомат | 7.7 / 7.9 | 13.0/7.0/9.2 | АИ-95 | 14170 |
| 325i | 3.0 бензин | 218 | задний | механика / автомат | 7.2 / 6.9 | 12.4/6.4/10.0 | АИ-95 | 14170 |
| 325xi | 3.0 бензин | 218 | полный | механика / автомат | 7.2 / 6.7 | 12.4/6.4/10.0 | АИ-95 | 14170 |
| 330i | 3.0 бензин | 258 | задний | механика / автомат | 6.4 / 6.7 | 12.8/6.6/8.9 | АИ-95 | 38700 |
| 330xi | 3.0 бензин | 258 | полный | механика | 6.6 | 14.0/7.3/9.8 | АИ-95 | 38700 |
| 330i | 3.0 бензин | 272 | задний | механика / автомат | 6.2 / 6.4 | 10.0/5.7/7.3 | АИ-95 | 40800 |
| 330xi | 3.0 бензин | 272 | полный | механика / автомат | 6.4 / 6.6 | 11.0/6.3/8.1 | АИ-95 | 40800 |
| 335i | 3.0 бензин | 306 | задний | механика / автомат | 5.7 / 5.9 | 14.6/7.0/9.8 | АИ-95 | 45900 |
| 335xi | 3.0 бензин | 306 | полный | механика / автомат | 5.6 / 5.7 | 15.5/7.4/10.4 | АИ-95 | 45900 |
| 318d | 2.0 дизель | 122 | задний | механика | 10.9 | 7.9/4.6/6.3 | ДТ | 3050 |
| 318d | 2.0 дизель | 143 | задний | механика / автомат | 9.6 / 9.8 | 5.8/4.2/4.8 | ДТ | 5005 |
| 320d | 2.0 дизель | 163 | задний | механика / автомат | 8.6 / 8.8 | 8.1/4.6/5.4 | ДТ | 7335 |
| 320d | 2.0 дизель | 177 | задний | механика / автомат | 8.1 / 8.3 | 6.9/4.8/5.6 | ДТ | 8850 |
| 320xd | 2.0 дизель | 177 | полный | механика / автомат | 8.5 / 8.7 | 6.9/4.8/5.6 | ДТ | 8850 |
| 325d | 3.0 дизель | 197 | задний | механика / автомат | 7.6 / 7.7 | 8.8/5.3/6.6 | ДТ | 9850 |
| 330d | 3.0 дизель | 231 | задний | механика / автомат | 6.8 / 6.9 | 9.1/5.3/6.8 | ДТ | 17325 |
| 330xd | 3.0 дизель | 231 | полный | механика / автомат | 6.7 / 6.8 | 9.7/5.9/7.3 | ДТ | 17325 |
| 330d | 3.0 дизель | 245 | задний | автомат | 6.3 | 8.1/5.3/6.3 | ДТ | 18375 |
| 330xd | 3.0 дизель | 245 | полный | автомат | 6.1 | 8.9/5.8/6.9 | ДТ | 18375 |
| 335d | 3.0 дизель | 286 | задний | автомат | 6.3 | 10.5/6.1/6.3 | ДТ | 42900 |
BMW 3 серии E90 появился на свет в марте 2005 года. Универсал спортивного типа 3-Series Touring вышел на рынок вскоре после седана, в сентябре 2005 года. Дизайн этой модели на то время был в какой-то мере революционным для баварской марки и даже по сей день смотрится очень неплохо. Салон довольно тесен, но красив, а эргономика водительского места близка к идеальной. Материалы и качество изготовления традиционно хороши. Сиденья удобны и не позволяют пассажирам уставать даже при длительных поездках. Для BMW E91 предусмотрен большой выбор двигателей, способный удовлетворить разные вкусы и потребности. Все моторы, начиная с небольших четырехцилиндровых агрегатов и заканчивая мощными "шестерками" очень надежны, и до замены колец могут выходить более 300 тысяч километров. К дизельным двигателям также нареканий нет. Жизненно необходимо вовремя менять ремень ГРМ в четырехцилиндровых двигателей, для предотвращения его обрыва. На ходу E91 способна доставить удовольствие активному водителю. Поведение автомобиля в экстремальных режимах безупречно. Подвеска автомобиля жесткая, но ради выдающихся ходовых качеств потряхивание на неровностях можно простить.
Автомобиль BMW 3-series E91 серии оказался столь удачным, что менять его конструкцию и внешность, в значительной степени, немецкие специалисты не решились. Все мы знаем, что зачастую лучшее становится врагом хорошего. Вот по этой причине, вероятнее всего, обновленную версию 3-й серии изменили так, что с первого взгляда изменений то и не видать, но они все же есть…
Во-первых, безопасность - основу концепции безопасности новой BMW 3-series E91 составляют прочный кузова, построенный с использование высокопрочных марок стали и специальных деформационных элементов для поглощения энергии, возникающех при наезде автомобиля на препятствие. А оптимальную защиту пассажиров обеспечат шесть подушек безопасности, трехточечные инерционные ремни безопасности и подголовники на всех сиденьях.
Кроме того, в стандартную комплектацию БМВ 3-й серии входят крепления для детских кресел ISOFIX на задних сиденьях. А передние сиденья (уже в базовой комплектации) оборудованы активными подголовниками, которые значительно снижают риск повреждения шейного отдела позвоночника при наезде сзади. При ударе сзади, электронный блок системы безопасности в кратчайшее время обеспечивает перемещение передней части подголовника до 60 мм вперед и до 40 мм вверх - в результате уменьшается расстояние до головы и повышается эффективность стабилизирующей защитной функции подголовника. Проще говоря, новый BMW 3-й серии E91 стал еще более безопасным.
Технический центр "СУЗАР" осуществляет качественное техническое обслуживание и ремонт в кратчайшие сроки автомобилей BMW E91 с гарантией на выполненные работы.
Звоните в тех.центр "СУЗАР" прямо сейчас по тел. 8 (495) 281-54-81, 8 (495) 281-54-82 и Вы получите квалифицированную консультацию и качественный ремонт вашего BMW E91.
